HOT ! アドレスV125Sシリンダヘッド シリンダーヘッド スズキ Address V125S アドレスV125S V125 V125G

シリンダーヘッド スズキ Address V125S アドレスV125S V125 V125G。シリンダーヘッド スズキ Address V125S アドレスV125S V125 V125G。シリンダーキット 【アドレスV125】ノーマルサイズ – kn926-net。6.6万kmのV125S（CF4MA）から降ろしたヘッドです。とは言え本ヘッドで白煙が出ない保証はありませんので、以下説明文と写真から判断いただきNCNRにてお願いします。ヘッドは降ろしついでにばらして簡単に掃除しました。バルブの擦り合わせをして、当たり面は綺麗になっていると思います。バルブステムのガタは簡易測定でIN/EXとも0.15程度でした。バルブクリアランスも冷間状態で調整してあり（IN0.05-0.10，EX0.10-0.15）、組み立て時に必要箇所にモリブデンオイルを塗布しておりますので、そのまま組付け可能です。。高品質 台湾製 アルミ シリンダーキット ノーマルサイズ STD スズキ。中古で購入した際に白煙が出ており、ヘッド、シリンダ、ピストン、リングを交換して、白煙の原因はリングの組付けミスによるシリンダの傷だと判明しました。。ワルツ用真鍮バッフル　激鳴き　cbx400f cbr400f ゼファー xjr。1、2枚目の組み立てた状態での発送となり、ここに写っているものが全てです。東京鉄管　Z1 サイレンサー S282 70パイ用。ZX12R Akrapovic フルエキマフラー。シートの当たり面幅は広くなっていましたが、計測はしていません。ゼファー1100 ショート管。SPタケガワ スポーツマフラー ノーマルルック ホンダ CT125ハンターカブ。圧縮チェックはおこなっておりませんので、状態は写真より判断してください。Z1 ヨシムラマフラーフルエキゾースト 手曲ストレートチタンサイクロン。Z900RS ケーファクトリー フルエキマフラー。（限度値0.35以下）なお、バルブステムシールは新品（純正）に交換してあります。ホーネット250 LCI ステンレススチール マフラー シルバー 青。K-FACTORY D-HEADER ZX-10R 11'-15' サイレンサー。ご覧いただきありがとうございます。【極美品】ZX-4R 純正マフラー（サイレンサー）